میخ کوبی و گرید مسیر

میخ کوبی را از چه لایه ای شروع کنیم:
میخ کوبی بسته به ارتفاع خاکریزی تا زیر لایه های روسازی دارد بهتر است از همان لایه های آغازین میخ کوبی نمود این کار باعث می گردد لایه ها منظم گردد به هر حال می بایست از دو لایه قبل از رسیدن به سابگرید میخ کوبی را شروع نمود و تا رسیدن به سطح نهایی جهت اجرای آسفالت ادامه داد.
دقت کنید برای لایه های آسفالته میخ کوبی لازم نیست دستگاه فینیشر خود ضخامت لازم را تنظیم و آسفالت ریزی می نماید میخ کوبی چه ارتفاعی نسبت به خط پروژه دارد:
برای تعیین لایه و ارتفاع میخ کوبی باید مطابق نقشه از روی آسفالت لایه ها را اندازه گذاری نمود تا به لایه مورد نظر رسید ضخامت روسازی که از بالا شامل دو قشر آسفالت توپکا و بیندر می باشد )تک کت و پریم کت جزء ضخامت آسفالت توپکا و بیندر است و جداگانه محاسبه نمی شود(
بیس و ساب بیس و سابگرید )ممکن است 2 لایه باشد( و نیز مواقعی لایه دیگری بنام یخبندان اضافه می گردد یا یکی از دو لایه سابگرید لایه یخبندان است .
بنابراین ممکن است لایه های روسازی از ضخامت های مختلفی تشکیل گردد آنچه مسلم است این است که سابگرید ها 51 سانت می باشند و لایه های خاکریزی نیز تا 50.1 زیر روسازی هر لایه 51 سانت است و لایه های پایین تر را راکفیل تشکیل می دهد و اگر خاکریزی باشد می توان تا ضخامت . 0 سانت اجرا نمود.
بطور مثال اگر ضخامت رو سازی ما که شامل یک لایه سابگرید است 30 سانت باشد و متوسط سطح بستر راه یا خاکریزی های قبلی از خط پروژه 5.1 سانت باشد چنین محاسبه می کنیم
30+51+51+51=5.1
با این حساب ما سه لایه خاکریزی تا رسیدن به زیر رو سازی داریم و کد روی میخ کوبی ما باید 30 سانت تا خط پروژه فاصله داشته باشد و به اصطلاح می گوییم میخ لایه 30 را می کوبیم
با چه فاصله طولی میخ کوبی نماییم:
فاصله طولی میخ کوبی تا سطح سابگرید که شامل لایه سابگرید نیزمی باشد هر 21 متر یا هر . 2 متر کافی است اما برای لایه ساب بیس و بیس هر 5201 متر یا هر . 5 متر نیاز است تا سطحی کاملا مطابق با هندسه جاده ایجاد گردد.

چه نقاطی واقع درعرض جاده را میخ کوبی نماییم
میخ کوبی در عرض جاده به دو مقوله بستگی دارد اول به عرض جاده یا عرض لایه خاکریزی دوم به تغییر شیبها ی عرضی بستگی دارد.
فاصله عرضی میخ نبایست بیشتر از 1 متر باشد .
یک میخ در آکس ومیخهای دیگر به فواصل 1 متر و اگر تغییر شیب در عرض جاده داشته باشید سر هر تغییر شیب میخ کوبی نمایید.
مثلا اگر جاده ای مطابق شکل زیر داشته باشیم چنین عمل می نماییم.

یک میخ در آکس یا محور میخ دوم در فاصله 1 متری از آکس میخ سوم در نقطه تغییر شیب به فاصله . 301 و میخ چهارم سر تغییر شیب دوم به فاصله . 5001 از آکس

شایان ذکر است در لایه های خاکریزی آن مقدار فاصله ای که از انتهای جاده تا پاشنه -. خاکریز است را می توان به صورت بدون شیب و یا شیب دار مطابق شیب انتهایی 0.0 اجرا نمود.اگر فاصله انتهایی مثلا 5 متر اضافه آمد مطابق شکل فوق که در محل اتصال شیب شیروانی با لایه یک متر تا میخ کوبیده شده فاصله دارد در این صورت دو راه داریم اول اینکه میخ را در انتها بکوبیم تا این فاصله 3 متر شود یا اینکه میخ نکوبیم و بعد از 5 متر چند تا سنگ بگذاریم رنگ کنیم تا گریدر لایه را تا انتها ادامه دهد.